A páros nagyon élvezte az új autót, már a tesztet is fülig érő szájjal teljesítették, hogy aztán szomorúan szálljanak ki a verseny végén az autóból. Na nem az eredmény miatt szomorúan, hanem mert vége a száguldásnak, pedig a körülmények nem az ismerkedéshez ideálisak voltak.

Várkonyi Szabolcs:
Ezt is megértem, 25 év versenyzés után, hogy egy nemzeti szinten csúcskategóriás autóban ülhetek. Hatalmas élmény volt, egy ízig-vérig versenyautó, még az R2-R3-asokhoz képest is, látszik, hogy ez nem egy átalakított utcai autó. A teszt jól sikerült, mi kaptuk meg először az Andreas Mikkelsen által fejlesztett új futóművet, ami már felveheti a versenyt a rivális kocsikkal, bár ugye, nem igazán tudom összehasonlítani őket. DMACK gumikat próbáltunk, a teszten nagyon jól működtek, csak sajnos a versenyre leszakadt az eső és hatalmas sár volt és nem volt super soft gumink, csak soft, ami ide nem volt ideális. Ettől függetlenül nagyon élveztem minden métert, bár rögtön az első gyorson kicsúsztunk, két kerékre állt az autó, szóval majdnem sikerült felborítani, innentől azért óvatosabb lettem. Szerencsére karc nélkül megúsztuk. De így is folyamatosan gyorsultunk, erre azért rá kell érezni, főleg a sebességi fokozatokra, szinte mindenhol eggyel a Mitsubishi fokozatok alatt kell menni. Mindenkinek köszönjük, aki hozzásegített ehhez az élményhez, különösképpen a Korda Racingnek. Folytatás a Mikulás Rallye-n alig két hét múlva!

Makai Gergely:
Hihetetlen. Talán ezzel az egy szóval lehetne kifejezni azt, hogy milyen volt az első benyomásunk a Hyundai i20 R5-ről. Kíváncsi voltam, hogy mennyi idő kell majd nekünk "belakni" az autót, de ez a lehetőségekhez képest hamar ment. Türelmesnek kell lennünk, ahogy Korda Erik is mondta, ezt fel kell építeni, lépésről lépésre. A shakedownon nem csak az autó, de a gumi is újdonság volt számunkra, a DMACK márkának szavaztunk bizalmat, ami nagyon jól működött a száraz időben!
A versenyre megérkezett az eső, ezért a pálya erősen saras és ázott volt, talán könnyebb dolgunk lett volna szárazon, de így sem panaszkodunk! Voltak apróbb hibák, de azt gondolom ezt a versenyt az ismerkedésre szántuk, ami az abszolút 6. hely tekintetében nem is rossz eredmény!
Jöhet a kérdés, Hyundai i20 R5? A válaszom: YES PLEASE!

Támogatóink segítségét köszönjük: Hetech Trend, Vasút Komplett, Droidx, GDP Guru, Autoflex Ker., Villumen, Airvent, Carwax, Di-Fer csoport, ZFW Hortiservice, Sütödetech, VPT Group, ATRA Kft., KÉK - PTI Kft., Sun&Fun Holidays.
Fotó: Ritmus ASE

- Hajósi Miklós -